El transporte público en Corrientes atraviesa un escenario crítico marcado por la combinación de costos en alza y la reducción de subsidios, factores que explican la disminución del servicio en la provincia.

Según expuso la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), el principal problema es el desfinanciamiento del sistema, que ya no logra sostener su estructura operativa.

Entre los puntos más críticos se destacan:

• Aumento del combustible: el gasoil, que representa una parte clave de los costos, se paga a precio de mercado y encarece el funcionamiento diario.
• Quita y atraso de subsidios nacionales: el Estado adeuda compensaciones por beneficios sociales, lo que obliga a las empresas a absorber esos costos.
• Desigualdad con el AMBA: mientras en Buenos Aires el boleto sigue subsidiado, en el interior el valor real del pasaje debería ser mucho más alto para cubrir gastos.

Impacto directo en el servicio

Este escenario ya tiene consecuencias visibles para los usuarios:

• Reducción de frecuencias de hasta un 40% fuera de horarios pico.
• Suspensión de servicios nocturnos.
• Menor cantidad de unidades en circulación.

Además, la crisis comienza a afectar al empleo en el sector, con empresas que advierten sobre dificultades para sostener salarios y operaciones.

Un sistema en riesgo

Desde el sector aseguran que, sin una recomposición de los subsidios o una actualización tarifaria acorde a los costos, el transporte en el interior podría seguir deteriorándose e incluso entrar en una situación límite.

El reclamo apunta a una solución estructural que garantice la continuidad del servicio, en un contexto donde el equilibrio entre tarifas, subsidios y costos aparece cada vez más difícil de sostener.