El punto que genera atención en el sector es el artículo 195, que establece que el tributo dejará de regir "el primer día hábil del mes siguiente a la entrada en vigencia de esta ley". Esto implica que, si la norma no es promulgada antes de que finalice el mes, la eliminación efectiva podría trasladarse al primer día hábil de abril. Para las marcas que comercializan modelos alcanzados por la alícuota del 18%, el calendario resulta determinante. Aunque se trata de un segmento que representa menos del 1% del mercado total, la expectativa por la quita del impuesto ha generado un freno en operaciones. En particular, compradores potenciales aguardan una reducción que podría ubicarse entre el 10% y el 15% en los 0 km de alta gama.